Tecnología e innovación con el scooter Apex I-Transformer Nova

Seguro que si hablamos del scooter plegable Transformer, a todos nos viene a la cabeza el primer scooter que vimos en nuestras ciudades que con un mando a distancia como si fuese la llave de un coche se abría y cerraba automáticamente en cuestión de segundos. Un scooter plegable que ocupaba como un trolley aproximadamente, de color azul y que gracias a que vino respaldada por la firma Apex Medical, consiguió abrirse un hueco muy grande dentro del mercado de las scooters plegables y con baterías de litio. Pues bien, después de muchos años en el mercado, ha llegado el momento de conocer a su sucesora, la scooter I-Transformer Nova, con una versión ampliamente mejorada, con unas prestaciones considerablemente superiores y que con la colaboración entre Apex Medical y Ortoweb Medical, esperamos y deseamos se convierta en una de tus mejores aliadas y acompañe en tu día a día haciéndote destacar por su estética y funcionalidad.

Lo primero que vemos es una estética distinta y diferencial como ya nos tienen acostumbrados desde Apex Medical, en la que, con líneas muy rectas, consiguen atraparnos a ver algo distinto a lo que ya nuestros ojos están acostumbrados a ver por las calles, sin prescindir de la comodidad y funcionalidad para lo que está pensado el nuevo scooter plegable I-Transformer Nova.

Después de esta pequeña introducción para ponernos en contexto sobre lo que vamos a ver en este nuevo artículo del blog de Ortoweb Medical, vamos a ir como siempre paso a paso para que no se nos quede nada sin explicar y/o comparar con su hermana pequeña el scooter plegable Transformer, que dicho sea de paso a día de hoy conviven juntas en el mercado de los scooters plegables de pequeño tamaño.

Plegado del scooter I-Transformer Nova

Una de las cosas que diferencia a este scooter del mayor número de scooters del mercado es que no hay que hacer nada para plegarlo más que pulsar un botón de un mando para dejar el scooter totalmente plegado y ¡¡¡ojo!!!, que esto es importante QUEDÁNDOSE DE PIE.

Intenta hacer memoria…… ¿Cuántos scooters se pliegan con mando a distancia y el usuario NO TIENE que ponerlo de pie para arrastrarlo?

Esto, que a cualquier usuario que mantenga estabilidad puede parecerle insignificante, para un usuario de edad avanzada, el hecho de no tener que agacharse para incorporarlo y poder arrastrarlo dentro de un ascensor, por ejemplo, que es la casuística más habitual, es en gran parte de los casos el 50% determinante dentro de la necesidad que tiene dicho usuario.

El scooter plegable I-Transformer Nova se queda plegado, de pie y listo para ser transportado como una maleta sin necesidad de desembragar ya que al plegarlo se apoya directamente sobre las ruedas antivuelco dejando liberadas las ruedas motoras, y no ejerciendo ningún tipo de resistencia sobre ellas que pudieran dañar el motor.

Esta primera imagen que os presentamos desde Ortoweb Medical, tu ortopedia de Zaragoza en la calle Fray Luis Amigo 2, del scooter plegable I-Transformer Nova nos enseña cómo se queda el scooter en un bloque compacto, de solo 23 kilos (20.5kg sin baterías).

Ya de por sí podemos hacer una valoración de un peso reducido, pero que aun así podemos reducir casi casi a la mitad ya que el tren trasero se desacopla del chasis del scooter I-Transformer Nova con un simple “clic”, dejando dos mitades; una de 14 kg y la caja motora de 9 kg. Pero si aun así quieres reducirlo más, puedes desalojar las baterías y reduces otros 2.5 kilos dejando dos mitades de 11.5Kg y 9Kg respectivamente

“conseguimos en un mismo scooter plegado con mando y división en dos mitades”

Dimensiones y características del scooter plegable I-Transformer Nova

Una vez que lo abrimos, nos encontramos con un scooter fabricado en aleación de magnesio, lo que permite aligerar su peso para dejarlo en solo 23 kg con baterías incluidas. Tiene una largura de 102 cm, y va asentado sobre unas ruedas de 7” detrás y 6” delante, que, por su estructura agujereada, nos va a ayudar a absorber impactos e irregularidades del terreno, sin poder llegar a compararlo con una amortiguación como tal, pero si como una ayuda a reducir el traqueteo que notamos cuando vamos montados en scooters pequeñas.

Una característica que la hace distinta a cualquier scooter que podemos recordar o estamos acostumbrados a ver es que es un scooter que se divide en dos para facilitar su transporte. Simplemente abriendo un pasador que lleva en la parte trasera, se desacopla el tren posterior dando lugar a que el scooter se quede soportado por las dos ruedas delanteras y unas patas o guías que hacen de caballete para mantenerlo en pie. Esto nos permite recoger primero la parte trasera en el maletero de nuestro coche y posteriormente plegar con el mando la parte que ha quedado de pie, asumiendo pesos en el peor de los casos de 14 kilos, lo que hace se convierta a día de hoy en el scooter plegable más manejable del mercado.

Baterías y certificado IATA del scooter plegable I-Transformer Nova

Otra cosa que queremos mostraros en este artículo desde Ortoweb Medical, tu ortopedia online de confianza www.ortoweb.com, y que nos parece interesante son las baterías, ya que en el modelo I-Transformer Nova dejan de estar al descubierto como si lo está la batería de su antecesor el scooter Transformer, para pasar a estar protegidas en los alojamientos laterales que hacen de mástil principal del chasis del scooter.

Viene de serie con dos baterías de 5Ah, lo que nos da un amperaje global de 10Ah acompañado de un motor de 120W, para mover tan solo 23 kg de estructura total más un peso de usuario máximo de 125 kilos, pudiendo adicionalmente cambiar las baterías de 5Ah a 7.5Ah cada una de ellas y consiguiendo así un amperaje total de 15 Ah. Este amperaje que hablábamos, nos permite considerar al scooter I-Transformer Nova, en configuración de baterías de 5 Ah, apto para su transporte en avión ya que cumple las especificaciones técnicas de mercancías peligrosas OACI y la reglamentación sobre el transporte de mercancías IATA donde se establece que una batería de litio no derramable no puede superar los 300W/h y que obtenemos de multiplicar Ah x V. De esta manera nuestra I-Transformer Nova de Apex Medical, consigue un resultado de:

5Ah x 2 unidades X 24 V = 240W/h

Adaptación al usuario del scooter plegable I-Transformer Nova

Otra cosa que queremos mostrarte en este artículo del blog de Ortoweb Medical, es la columna del mástil que tiene el I-Transformer Nova y que permitiéndote adquirir una conducción amplia y cómoda, viene protegido por una carcasa delantera que evita ese desplazamiento u holgura ocasional que se genera en los scooters plegables con el mástil libre, conforme se le va dando uso al mismo.
Además, posee una regulación en altura controlada mediante un sistema de fijación similar al de las muletas que permite subir y/o bajar el manillar del scooter, cada pocos centímetros, hasta en 10 posiciones, así como el rango de inclinación mediante un pistón para conseguir adecuar la altura y profundidad a cada usuario de manera personalizada.
Destacar además que a pesar de ser un scooter de tamaño reducido lleva luces incorporadas de serie.

Nos encontramos con una pantalla digital y retroiluminada con cuentakilómetros incorporado, que con números grandes nos ayuda a controlar la velocidad y carga de batería de manera clara y sencilla.
Esta pantalla puede ser accionada mediante mando a distancia como las llaves de los coches, con el que se podrá encender las luces, abrir/cerrar y encender) o en su defecto aquellos usuarios que todavía se llevan mal con la nueva tecnología, tienen la posibilidad de un accionamiento manual a como estamos acostumbrados con las mismas posibilidades de accionamiento que con el mando.

A nivel confort podemos ver enseguida que el respaldo del asiento es más alto que el de su hermana pequeña, aportando un poquito más de control lumbar cuando estando parados nos apoyamos sobre él, así como unos reposabrazos regulables en altura y ángulo y una altura de suelo a base de 9 cm.
Os dejo un breve resumen de las especificaciones técnicas del scooter plegable I-Transformer Nova para que las tengáis todas juntas y os resulte fácil consultarlas.

Especificaciones técnicas:

• Dimensiones scooter desplegado con asiento extendido (largo x ancho x alto) 102 x 48,5 x 86 cm
• Peso máximo soportado 125 kg
• Peso con baterías 23 kg (14 kg + 9 kg)
• Peso sin baterías 20,5 kg (11,5 kg + 9kg)
• Velocidad máxima 6,4 km/h
• Pendiente máxima 5º
• Radio de giro 130 cm
• Tipo de motor 120 W
• Ruedas delanteras 6” Macizas
• Ruedas traseras 7” Macizas
• Baterías 2 unidades x 5 Ah 24V (10 Ah)
• Cargador 29,4V / 2A

Y ahora sí, con esto llegamos al final de la presentación del scooter I-Transformer Nova, que esperamos os sirva de guía y ayuda a la hora de valorar el scooter más adecuado a vuestras necesidades y que como siempre os decimos, estaremos encantados de enseñaros, presentaros y que podáis probar y conducir en nuestras instalaciones de la calle Fray Luis Amigó 2, c. postal 50006 de Zaragoza. Si no puedes acercarte, puedes llamarnos al 976 900 902 ya que contamos con un equipo de profesionales ampliamente cualificados para asesorarte en la elección, así como para resolver cualquier duda que se te haya podido formar al leer este nuevo artículo del blog de Ortoweb Medical. Y si te resulta más fácil, o lo prefieres, puedes escribirnos a través de este mismo artículo o al correo de consultas@ortoweb.com, donde igualmente resolveremos todas las dudas que tengas relacionadas con él.

¡¡¡¡Hasta el próximo artículo!!!!

Ana María Lambán Azcona
Técnico ortopédico